PROJECT K.I.T.T. · HISTORISCHE AKTE 01
První natáčení.
První natáčení.
Hradcany, 2010.
Project K.I.T.T. začal v roce 2010. V následujících letech vznikla řada scén s technickými možnostmi, které jsme tehdy měli k dispozici. V roce 2015 byla produkce navzdory značně pokročilému natáčení zastavena.
Dnes tyto záběry patří do archivu nezávislého projektu. Nechceme je skrývat: dokumentují, jak vše začalo, i když obrazový styl, rozlišení a produkční technika nejsou srovnatelné s dnešními standardy. Originální materiály nebyly uměle zhoršeny ani modernizovány. Zde jsou prezentovány jako dobové dokumenty.
ARCHIVE NODE // HRADCANY
PK-2010-A01
Archiv je připraven
000%
SPIS NAČTEN · ORIGINÁLNÍ MATERIÁL
ARCHIVČást tehdejší cesty
2010
Letiště v Česku se stalo prvním filmovým placem.
První natáčecí dny zavedly tým na letiště Hradcany poblíž Mimonu v okrese Ceska Lipa. Denny Schönemann hrál hlavní postavu a po jeho boku vystupovala Blanka Švestáková jako jeho filmová manželka. Natáčely se lehké, humorné okamžiky dvojice, ale také dramatická scéna, v níž je její postava zastřelena. Tyto sekvence patřily k prvním stavebním kamenům tehdejšího příběhu.
Začátek byl červený – a byl součástí příběhu.
Na začátku byl k dispozici pouze červený Pontiac. Tehdejší příběh proto počítal s tím, že vůz bude v průběhu děje přestavěn na černého K.I.T.T. Natáčení mělo začít, přestože pozdější projektový vůz ještě nebyl připraven.
Jízdní záběry vznikaly s možnostmi roku 2010.
Na rozlehlém letišti se natáčelo několik jízdních scén. Záběry z dronu, které dnes působí samozřejmě, tehdy nebyly k dispozici. Perspektivy a pohyby bylo nutné realizovat přímo ze země nebo z doprovodných vozidel.
VIDEOAKTE · MOV004 · 17.08.2010
Originální ukázka z tehdejšího natáčení
Video je zobrazeno v původní obrazové podobě. Bylo pouze převedeno do současného webového formátu, aby je bylo možné přehrát v dnešním prohlížeči.
RECOVERED VIDEO00:57
FOTOARCHIV · 13 OBNOVENÝCH SOUBORŮ
Snímky z placu a letiště
Snímky nebyly uměle zestárnuty. Rámečky, označení a rozhraní pouze ukazují, že jde o historický produkční materiál.
2010 · 13 FRAMES
Blanka Švestáková v červeném Pontiacu
Dramatická scéna tehdejšího příběhu
Jízdní scéna na letišti Hradcany
Akční scéna u projektového vozu
Natáčení mimo letištní plochu
Odlehčený okamžik mezi dvěma záběry
Venkovní záběr s Blankou Švestákovou
Jízdní scéna bez pohledu z dronu
Čelní záběr tehdejšího Pontiacu
Klidná scéna filmových postav
Přestávka mezi záběry
Inscenovaná scéna u vozu
Scéna ohrožení z tehdejšího příběhu
LIDÉ ZA ZÁBĚRY
Začínal malý tým.
K tehdejšímu týmu patřil také Paul Suske. Na několika snímcích je vidět další český pomocník a Paulův přítel. Jeho jméno už dnes bohužel neznáme a kontakt neexistuje. Tuto mezeru uvádíme otevřeně, místo abychom si údaj vymýšleli.
Upozornění k archivnímu materiálu: Některé snímky zobrazují inscenované násilí, filmovou krev a rekvizitní zbraň. Jde o scény z fiktivního filmového děje.
SAMOSTATNÝ ARCHIVNÍ SPIS · 2011
Materiál z roku 2011 se načítá samostatně.
Roky 2010 a 2011 jsou samostatné archivní spisy. Tento spis otevřete teprve tehdy, když chcete přejít k natáčení druhého roku produkce.
ARCHIVE NODE // ALLSTEDTPK-2011-A02
Archiv 2011 je připraven000%
27 PHOTO FILES · EAST GERMANY · RECOVERED
DALŠÍ SPIS · VÝCHODNÍ NĚMECKO
ARCHIVV roce 2011 se produkce výrazně rozšířila.
2011
Více scén v okolí Könnernu, Bernburgu a Allstedtu.
V následujícím roce se natáčelo podstatně více. Produkce se přesunula do východního Německa, kde v okolí Könnernu a Bernburgu vznikla řada interiérových, exteriérových a jízdních scén. Děj byl akčnější a natáčecí plán mnohem rozsáhlejší.
Protože opakované cesty na místa natáčení v Česku byly velmi dlouhé, využil tým v roce 2011 také letiště Allstedt v Sasku-Anhaltsku. Jeho hangáry a rozlehlé plochy byly svou stavbou velmi podobné dříve využívanému letišti Hradcany, takže bylo možné věrohodně zachovat tehdejší obrazový svět.
Poprvé byl součástí filmového děje nákladní vůz.
Nico Schulze tehdy poskytl nákladní vůz pro natáčení. Díky tomu bylo poprvé možné natočit scény, v nichž byly červený Pontiac a podstatně větší vozidlo společnou součástí děje.
Přátelé a spolupracovníci umožnili natáčecí dny.
Dennyho Schönemanna podpořili mimo jiné Marin Bergner, Uwe Barth, Henry Kaiser, Peggy Kaiser, Christoph Nowak, Christin Janke a Steffen Andreas. Zapojili se před kamerou i za ní a pomohli produkci v roce 2011 výrazně rozšířit.
FOTOARCHIV · 27 SOUBORŮ Z ROKU 2011
Více natáčecích dnů, více spolupracovníků a první scény s nákladním vozem
Záběry zůstávají zachovány v původní kvalitě a pevné archivní velikosti. Kompaktní archivní pás lze procházet šipkami, kolečkem myši, dotykem nebo klávesnicí.
2011 · 27 FRAMES
Kancelářská scéna tehdejšího příběhu
Příprava kamery pro interiérový záběr
Porada před dalším záběrem
Scéna u počítačového pracoviště
Příprava scény u Pontiacu
Silniční scéna s červeným Pontiacem
První záběry s nákladním vozem
Porada u venkovské silnice
Inscenovaná akční scéna u vozu
Další akční scéna filmového děje
Interiérová scéna s rekvizitou
Práce na tehdejším projektovém voze
Elektronická rekvizita z archivu
Rozhovor na filmovém place
Přestávka mezi dvěma záběry
Detail z tehdejšího místa natáčení
V Pontiacu mezi dvěma záběry
Venkovní scéna v tehdejším areálu
Dynamická jízdní scéna s Pontiacem
Inscenovaná scéna v interiéru vozu
Kamera přímo u vozidla
Dynamický záběr u Pontiacu
Kamerový záběr u přední části vozu
Interiérový záběr na dalším místě natáčení
Spolupracovník mezi záběry
Okamžik mimo filmový děj
Denny Schönemann na place v roce 2011Upozornění k archivnímu materiálu: Některé záběry ukazují inscenovanou akci, rekvizitní zbraně a fyzicky náročné záběry. Jde o historické scény z fiktivního filmového děje.